Η εταιρεία του Elon Musk ξεπέρασε τα $100 δισ. και γίνεται η δεύτερη μεγαλύτερη σε αξία αυτοκινητοβιομηχανία, μετά την Toyota, αφήνοντας πίσω της την Volkswagen AG.
Το comeback της εταιρείας ηλεκτρικών αυτοκινήτων δείχνει να μην σταματά, αφού μία σειρά επιτευγμάτων, θετικών αναλύσεων και προβλέψεων συνεχίζει να ανεβάζει την αξία της εταιρείας του Elon Musk. Πριν από λίγες εβδομάδες η εταιρεία ξεπέρασε το… συμβολικό ποσό των $420 ανά μετοχή και αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην δεύτερη θέση μεταξύ μεγάλων και ιστορικών αυτοκινητοβιομηχανιών, όπως Toyota και Volkswagen.
Η εικόνα αυτή τη στιγμή
Η μετοχή της εταιρείας κυμαίνεται στα $586 με κεφαλαιοποίηση στα $106 δισ. Η Tesla αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην δεύτερη θέση όλων των αυτοκινητοβιομηχανιών, ξεπερνώντας και τον γιγαντιαίο Όμιλο Volkswagen (περίπου $90 δισ.) και ακολουθώντας την… απλησίαστη, προς το παρόν, Toyota (περίπου $200 δισ.). Πρόσφατα, η εταιρεία… κατέκτησε με διαφορά και τις ΗΠΑ αφού ξεπέρασε την αθροιστική αξία των αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών Ford και General Motors, καταργώντας ουσιαστικά το “Big Three”.
Φυσικά τίποτα δεν έχει κριθεί αφού η Tesla γνωρίζει από χρηματιστηριακά σκαμπανεβάσματα και ο τζίρος της εταιρείας δεν συγκρίνεται με τα ποσά της παραδοσιακής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ωστόσο, η συνεχής άνοδος της εταιρείας στο χρηματιστήριο είναι το πράσινο φως που χρειάζεται από τους επενδυτές προκειμένου να συνεχίσει να πιέζει την παραγωγή της σε υψηλότερα επίπεδα, ειδικά μετά το επιτυχημένο… πείραμα του Gigafactory στην Κίνα, και όσο αναμένονται τα πρώτα Model Y στους δρόμους.
Εφόσον διατηρηθεί η συγκεκριμένη κεφαλαιοποίηση ο CEO, Elon Musk, θα ανταμειφθεί με ένα αρκετά ελκυστικό πακέτο αποδοχών, υπό την μορφή μετοχών.
Πώς προέκυψε η πρόσφατη ώθηση της αξίας της
Τις τελευταίες ημέρες, αρκετοί αναλυτές της Wall Street, όπως ο Pierre Ferragu της New Street, αναθεώρησαν τις προβλέψεις τους για την μετοχή της Tesla προς τα πάνω. Ο αναλυτής άλλαξε τον στόχο της μετοχής από $530, τα οποία έχει ήδη ξεπεράσει η εταιρεία του Elon Musk, σε $800. Σύμφωνα με τον ίδιο η αναθεώρηση των μοντέλων πρόβλεψης οφείλεται στην ικανότητα της εταιρείας να εκτελεί και να ξεπερνά εμπόδια, ενώ εκτιμά πως από το 2025 και μετά η εταιρεία θα πουλά 2-3 εκατομμύρια αυτοκίνητα το χρόνο με κεφαλαιοποίηση η οποία θα κυμαίνεται από 230 έως 350 δισ. δολάρια.
Θετική επιρροή είχε και ο διακανονισμός μεταξύ της πολιτείας του Μίσιγκαν και της Tesla, αφού πλέον η εταιρεία θα μπορεί να πουλά απευθείας στην πολιτεία, κάτι που δεν μπορούσε να κάνει έως σήμερα.
Η δικαστική διαμάχη ξεκίνησε από την Tesla το 2016, αφού η πολιτεία δεν της επέτρεπε να πουλά απευθείας τα οχήματά της σε πελάτες. Η Tesla για τις πωλήσεις της βασίζεται σε online αγορές κάτι που την είχε αποκλείσει από την αγορά του Μίσιγκαν εδώ και χρόνια.
Πλέον, με απόφαση δικαστηρίου η Tesla δικαιώνεται και θα έχει τη δυνατότητα να πουλήσει απευθείας τα οχήματά της στη συγκεκριμένη πολιτεία, αλλά και να εξυπηρετεί τους πελάτες. Έως τώρα όσοι ήθελαν να αγοράσουν ή να επισκευάσουν το Tesla τους έπρεπε να ταξιδέψουν σε κάποια κοντινή πολιτεία. Το Μίσιγκαν βρίσκεται ανάμεσα στις 10 πολυπληθέστερες πολιτείες και το ΑΕΠ της μέσα στα 15 μεγαλύτερα των ΗΠΑ.
Στις 29 Ιανουαρίου αναμένεται να δοθούν στην δημοσιότητα τα αποτελέσματα του 4ου τριμήνου, κατά το οποίο σύμφωνα με τους αναλυτές θα αναφερθούν κέρδη.
Διάβασε επίσης : Ρεκόρ δεκαετίας για την Tesla : Πως έφτασε να αξίζει 70 δισ. δολάρια
