Όλο και περισσότερα αστυνομικά τμήματα σε όλο τον κόσμο αρχίζουν να χρησιμοποιούν ηλεκτρικά περιπολικά, με αυτά της Tesla να είναι τα πιο δημοφιλή προς το παρόν.
Το πιο πρόσφατο παράδειγμα, το αστυνομικό τμήμα του Fremont ανακοίνωσε ότι «μεταμορφώνει» ένα Tesla Model S 85 του 2014, σε περιπολικό, ώστε να το χρησιμοποιήσει σε σχετικό πιλοτικό πρόγραμμα. Το περιπολικό αγοράστηκε τον Ιανουάριο του 2018 αντί 54.000 ευρώ, ώστε να το αντικαταστήσει με ένα Dodge Charger του 2007, το οποίο έπρεπε να αποσυρθεί.
Όπως δήλωσαν σε συνέντευξη τύπου, κατέληξαν στο συγκεκριμένο μοντέλο αφού
«το Tesla ήταν το μόνο ηλεκτρικό όχημα που πληρούσε όλες τις προδιαγραφές όσον αφορά το μέγεθος, τις επιδόσεις, την αυτονομία της μπαταρίας, και την ασφάλεια. Αυτοί οι παράγοντες είναι καθοριστικοί ώστε να χρησιμοποιηθεί ένα όχημα για περιπολίες».
Η βασικές μετατροπές περιλαμβάνουν την εγκατάσταση ενός συνόλου αστυνομικού εξοπλισμού, όπως θωρακισμένες πόρτες οδηγού-συνοδηγού, ενισχυμένο μπροστινό προφυλακτήρα, διαχωριστικό κρατουμένου, φάρο-μπάρα και μπροστινούς προβολείς, με το αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό.
Το πριν και το μετά :
Η…οικονομία
Το κόστος της μετατροπής αναμένεται να είναι το ίδιο με το «πακέτο περιπολικού» ενός Ford Explorer, το οποίο κυμαίνεται στα 40.000 δολάρια. Όπως δηλώνουν, ένα Ford Explorer σε 5 χρόνια «τρώει» γύρω στα 32.000 δολάρια σε καύσιμα και περίπου 15.000 δολάρια σε συντηρήσεις.
Αντίθετα, το Tesla θα χρησιμοποιεί δωρεάν ηλεκτρική ενέργεια καθώς το εν λόγω αστυνομικό τμήμα διαθέτει ηλιακό στέγαστρο με το οποίο και θα φορτίζει το περιπολικό. Οι ειδικοί του αστυνομικού τμήματος του Fremont αναφέρουν επίσης πως αναμένεται να μειωθούν τα κόστη συντήρησης και να αυξηθεί το προσδόκιμο ζωής του αυτοκινήτου (στις ΗΠΑ κυμαίνεται γύρω στα 5 έτη). Αυτό προκύπτει από το γεγονός ότι τα Tesla διαθέτουν λιγότερα μηχανικά μέρη, επομένως προβλέπεται πως δεν θα παρουσιαστούν πολλές επιπλοκές σε αυτά.
Η μέθοδος και ο στόχος του πιλοτικού προγράμματος
Το Tesla θα χρησιμοποιηθεί ακριβώς όπως ένα κανονικό περιπολικό προκειμένου να αξιολογηθεί και εν τέλει να χρησιμοποιηθεί σε μεγαλύτερη κλίμακα. Αυτό σημαίνει συνεχή χρήση για 65-110 χιλιόμετρα τη μέρα, απότομες στροφές με δυνατό φρένο και απότομες επιταχύνσεις , εντός και εκτός της στροφής, ελιγμούς με υψηλές ταχύτητες, αλλά και εκτεταμένες περιόδους στις οποίες το όχημα θα είναι “σβηστό”, ωστόσο θα πρέπει να παραμείνουν αναμμένα φάρος, φώτα και λοιπός αστυνομικός εξοπλισμός. Σύμφωνα με το τμήμα του Fremont όλα τα παραπάνω δεν θα ζορίσουν το Tesla, αφού διαθέτει 425 χιλιόμετρα αυτονομίας και χαμηλό κέντρο βάρους το οποίο ως γνωστόν επιτρέπει στα Tesla να «υπακούουν» στις στροφές και να επιταχύνουν απίστευτα γρήγορα. Το μόνο για το οποίο υπάρχουν αμφιβολίες είναι για το πόση μπαταρία θα “τρώει” ο αστυνομικός εξοπλισμός όταν το όχημα δεν θα κινείται.
Δες την επιτάχυνση του Tesla Model S 85 :
Όπως δηλώνει ο Αρχηγός της Αστυνομίας του Fremont, Sean Washington,
«Το πρόγραμμα ηλεκτρικού περιπολικού αποτελεί επέκταση της πρωτοβουλίας της πόλης του Fremont να μετατραπεί σε βιώσιμη και «έξυπνη» πόλη η οποία θα χρησιμοποιεί καθαρές τεχνολογίες. Με δεδομένο ότι η αστυνομία του Fremont αυτή τη στιγμή, ετησίως ευθύνεται για την εκπομπή 980 τόνων διοξειδίου του άνθρακα, αυτό το πρόγραμμα μπορεί να οδηγήσει εν τέλει σε μείωση των δημοτικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 10%.
Τα ηλεκτρικά οχήματα δεν περνούν απαρατήρητα και για τα υπόλοιπα αστυνομικά τμήματα αφού πολλά εξ αυτών, μεταξύ τους η Scotland Yard, το LAPD, το τμήμα του Denver, αλλά και τμήματα του Λουξεμβούργου, της Ελβετίας και της Αλβανίας, είτε δοκιμάζουν αντίστοιχα πιλοτικά προγράμματα είτε χρησιμοποιούν ήδη στόλους ηλεκτροκίνητων περιπολικών.
Δες επίσης :
«Πράσινη» επιδότηση 1.000 ευρώ για όσους αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο;
